カブのスプロケットとチェーンを自分で交換してみました。. リトルカブ50 ： 2.78 スーパーカブ110 ： 2.43. 同じ3速のカブでも、スーパーカブは新聞配達やそば屋の出前といった用途に使われる実用車なのでトルク重視、リトルカブは実用車ではないので.. 現在の僕のカブ90は、. F17丁R41丁となっている。. ノーマルの90はF15R39らしい。. そして、乗り手の僕は体重が90キロだ。. まず、現在のスプロケットのギア比の数値はノーマルが2.60なのに対して現在は2.41という数値になっている。. ギア比の数値は小さくなる.
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HONDA プレスカブ50 ハブダンパー＆ドリブンスプロケット交換 部品交換「改」 中古バイク情報はBBB
Honda「Super Cub 50」「Super Cub 50 PRO」 税込価格：24万7500円（プロは26万9500円） 全長×全幅×全高：1860×695×1040【1860×720×1050】mm ホイールベース：1210【1225】mm シート高：735【740】mm 車両重量：96【108】kg ※写真は通常モデル ※【 】内はPRO 2017年にフルモデルチェンジを受け、伝統のスチール製.. よそ様のブログを拝見していると、普通のカブ50でスプロケットを変更(13t->14t)している方もおられるようです。 表を見るとその場合の2次減速比は2.8571となっているので、我が家のプレスカブも同じくらいの減速比にすればより快適に走りやすくなるかもしれません。
